ค่ายรถ Ford ประกาศถอนตัวจากการทำธุรกิจในญี่ปุ่นและอินโดนีเซีย เนื่องจากไม่สามารถชิงส่วนแบ่งตลาดเพิ่มเติมได้ ธุรกิจทั้งหมดจะถูกยกเลิก ทั้งตัวแทนขายและการนำเข้ารถยนต์ นอกจากนี้ทีมพัฒนาผลิตภัณฑ์ในญี่ปุ่นก็จะถูกย้ายไปที่อื่นด้วย

Ford เริ่มทำธุรกิจในญี่ปุ่นมาตั้งแต่ปี 1974 และในอินโดนีเซียมาตั้งแต่ปี 2002 ปีที่แล้ว Ford ขายรถยนต์ในญี่ปุ่นได้ 5,000 พัน มีส่วนแบ่งตลาดรถใหม่ที่นำเข้าจากต่างประเทศเพียง 1.5% ส่วนยอดขายในอินโดนีเซียคือ 6,000 คัน มีส่วนแบ่งตลาด 0.6%

Ford ระบุว่าไม่สามารถแข่งขันด้านราคาในตลาดอินโดนีเซียได้ เพราะไม่ได้ผลิตรถยนต์ Ford ในประเทศ ส่วนในตลาดญี่ปุ่นก็ไม่สามารถแข่งกับแบรนด์รถยนต์ญี่ปุ่นได้

ที่มา - Reuters

กระแสไฮบริดคาร์นับวันจะยิ่งทวีความบูมขึ้นเรื่อยๆ ล่าสุดผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่อย่าง Ford และ Toyota ที่เป็นผู้ผลิตรถยนต์ไฮบริดทั้งคู่ จับมือเซ็นสัญญากันเพื่อร่วมพัฒนาเทคโนโลยีไฮบริดบนรถบรรทุก เพื่อให้สินค้ากลุ่มนี้เข้าสู่ตลาดได้เร็วขึ้น และราคาน่าคบหามากขึ้น

ตามที่บอกไป แม้ว่าทั้งสองบริษัทจะมีการวางขายรถยนต์ไฮบริดอยู่แล้ว แต่ก็ไม่สามารถนำเทคโนโลยีดังกล่าวมาใช้ได้โดยตรง เนื่องจากรถบรรทุกนั้นต้องการพลังในการขับเคลื่อน ที่สูงกว่ารถธรรมดา ทั้งนี้เป้าหมายหลักของการจับมือครั้งนี้คือตอบสนองต่อนโยบายของสหรัฐฯ และประเทศอื่นๆ ที่ต้องการลดใช้พลังงานเชื้อเพลิง และมลภาวะ โดยเป้าหมายคือทำให้รถทั่วไป และบรรทุกประหยัดให้ได้ราว 24 กิโลเมตรต่อลิตรภายในปี 2025 (ส่วนรถบรรทุกน่าจะเร็วกว่านั้น)

ท้ายที่สุดแล้วรถรุ่นที่น่าจะได้ใช้ระบบนี้คงหนีไม่พ้น Ford F Series และ Toyota Tundra ที่ต่างก็เป็นรถกะบะบรรทุกขายดีทั้งสองค่าย โดยคาดว่าจะต้องใช้เวลาราวสองถึงสามปี

ที่มา - msnbc